¿Cuál es el aceite más recomendable: el monogrado o el multigrado?

Las falsas creencias de que el aceite es mejor mientras más “espeso”, han llevado a recomendar mayormente al Monogrado en los puntos de venta. Estos aceites, los Monogrados, son muy viscosos a temperatura ambiente pero pierden rápidamente su viscosidad al elevarse la temperatura de trabajo en el motor. Los Multigrados por el contrario, poseen baja viscosidad a temperatura ambiente lo que permite que sea bombeado con mayor rapidez dentro del motor durante el arranque en frío, reduciendo el desgaste considerablemente (cerca de un 60%) y al aumentar la temperatura, los aceites Multigrado poseen una mayor estabilidad de la viscosidad brindando así una mayor protección.